تست عملکرد کمپرسور سانتریفیوژ
تست عملکرد یا آزمون کارایی ترمودینامیکی کمپرسورهای گریز از مرکز عموماً بر پایه‌ی الزامات گفته شده در استانداردهای ASME PTC 10 و ISO 5389 انجام می‌شود.
تست پره‌های کمپرسور و توربین در تونل باد کسکید
تست کسکيد (Cascade) جايگاه خود را به عنوان يک ابزار ارزشمند در طي ساليان براي دستيابي به فهم بيشتر از رفتار جريان در گذرگاه‌هاي تيغه‌های توربين و کمپرسور و در نتیجه بهبود عملکرد موتورهاي توربين گاز تثبيت کرده است.
تست عملکرد یا کارکرد سیستم‌های جانبی توربین گاز، از جمله سیستم روغن‌کاری
تست فانکشنال سیستم روغن‌کاری تحت فشار یکی از بخش‌های کلیدی در فرآیند تست است. این سیستم وظیفه روانکاری و خنک‌کاری بیرینگ‌ها، تأمین روغن پرفشار برای کنترل و گیربکس و پشتیبانی از سیستم استارت را برعهده دارد.
توسعه نرم‌افزارهای اندازه‌گیری و مانیتورینگ با لب‌ویو (LabVIEW)
نرم‌افزارها به‌گونه‌ای توسعه یافته‌اند که به‌طور مستقیم با سیستم‌های داده‌برداری، سنسورها و تجهیزات آزمایشگاهی از برندهای مختلف در بستر لب‌ویو ارتباط برقرار می‌کنند.
طراحی و ساخت تست سل APU هواپیما
تست واحد تولید توان کمکی (APU) فرآیندی دقیق، مهندسی‌شده و چندمرحله‌ای است که تضمین‌کننده کیفیت، ایمنی و عملکرد بهینه این تجهیز کلیدی در هواپیماست.
ارائه سیستم‌های اندازه‌گیری و داده‌برداری برای تست توربین گاز و تجهیزات دوار
در پروژه‌های تست توربین‌های گازی که شامل داده‌های حجیم هستند، مهندسی دقیق فرآیند داده‌برداری برای اطمینان از عملکرد صحیح سخت‌افزار و نرم‌افزار ضروری است.
طراحی و ساخت اتاق تست فن بر اساس استانداردهای AMCA 210 و ISO 5801
طراحی و ساخت یک اتاق تست فن مطابق با استانداردهای AMCA 210 و ISO 5801 برای دستیابی به داده‌های دقیق و قابل‌اطمینان در مورد عملکرد آیرودینامیکی فن‌ها بسیار مهم است.
تست بیرینگ‌های تجهیزات دوار
تست بیرینگ (Bearing Test) فرآیندی است که برای ارزیابی عملکرد یک یاتاقان در شرایط شبیه‌سازی‌شده استفاده می‌شود.
تست آب‌بند مکانیکی تجهیزات دوار
آب‌بند یا سیل مکانیکی (Mechanical Seal) یکی از اجزای حیاتی در پمپ‌ها و سایر تجهیزات دوار است.
تست جت فن مطابق استانداردهای AMCA 250 و ISO 13350
طراحی و ساخت سکوی تست (Test Stand) و همچنین تست جت فن‌ها مطابق استانداردهای AMCA 250 و ISO 13350 انجام می‌شود.
تست حرارت و دود برای فن و جت فن بر اساس استانداردهای ISO 21927 و EN 12101
پیش از معرفی و انتشار استاندارد EN 12101-3 در اروپا و ISO 21927-3 در خارج از اروپا، تولیدکنندگان فن در هر پروژه مطابق الزامات آن پروژه و با همکاری مشاوران کار می‌کردند.
طراحی و ساخت تست سل موتور توربوجت/توربوفن
هدف از آزمايش عملکرد، شناخت تمامي پارامترهاي اجزاي موتور در شرايط طراحي و خارج از طراحي موتور مي‌باشد.
