برای کاهش اثرات زیست محیطی و اجتماعی هوانوردی تجاری، مقررات انتشار آلاینده‌ها به طور فزاینده‌ای سختگیرانه شده‌اند. به عنوان مثال، شورای مشورتی تحقیقات هوانوردی در اروپا (ACARE) کاهش 65 درصدی نویز برای صنعت هوانوردی را تا سال 2050 نسبت به سال 2000 هدف‌گذاری کرده است.

صدای فن منبع اصلی صدای موتور برای اکثر مراحل پرواز است. در توربوفن‌ها، با افزایش مستمر نسبت کنارگذر هوا و همچنین کاهش طول ورودی بدنه یا ناسل (Nacelle) به دنبال کاهش نویز هستند.

مقاله‌ای که لینک آن در زیر آمده است، در خصوص کاهش نویز در موتورهای توربوفن هواپیما به کمک شبیه‌سازی مطالب سودمندی ارائه می‌دهد.

این مقاله توسط زیمنس تهیه شده است.

دریافت مقاله (2.8 مگابایت)