تست میکروتوربین در تست سل
هدف از آزمايش عملکرد، شناخت همهی پارامترهای اجزای موتور در شرايط طراحي و خارج از طراحی موتور میباشد.
در این پروژه پس از انجام موفق طراحی و ساخت تست سل میکروتوربین، تست موتور مطابق استانداردها و رویههای مرجع انجام شد.
هدف اصلی از اجرای این پروژه، انجام تست عملکرد یک موتور در کلاس میکروجت یا میکروتوربین گاز هوایی بوده است. هدف از انجام آزمونهای عملکردی، شناسایی و تحلیل جامع پارامترهای عملکردی اجزای مختلف موتور در شرایط طراحی و همچنین در شرایط خارج از طراحی میباشد.
در همين راستا لازم است که از عملکرد مناسب مجموعهی تست سل نيز اطمينان يافت.
بنابراين، دادههایی که در اين مرحله از تست موتور فوق استخراج شدند، عبارتند از:
- نيروی تراست موتور
- دور موتور
- دمای پس از کمپرسور
- فشار پس از کمپرسور
- دمای خروجی موتور
- مصرف سوخت ويژهی موتور
- اندازهگيری فشار استاتيک و فشار کل تست سل
- اندازهگيری دمای تست سل
- اندازهگيری سرعت درون مجرای تست
- اندازهگيری دبی جريان جرمی موتور
پروژههای مرتبط:
انتخاب ابزار اندازهگيری مناسب، يکي از مهمترين جنبههاي تست موتور میباشد. طراحي و نصب سنسورها در سيستم تست نيز از اهميت زيادي برخوردار است. در این پروژه ابزارهای مربوطه مطابق استاندارد و رویهها انتخاب و سیستم اندازهگیری و دادهبرداری مربوطه طراحی و ساخته شد.
پیش از تست موتور در تست سل، همهی ابزارهای اندازهگیری باید کالیبره شوند. هرکدام از این ابزارها کالیبراسیون مخصوص به خود را دارد. در این پروژه کالیبراسیون کلیهی ابزارها و تجهیزات مطابق استاندارد و رویهها انجام شد.
این پروژه در دانشگاه صنعتی امیرکبیر تحت مدیریت آقایان دکتر مسعود برومند و دکتر مسگرپور طوسی انجام شد.

سنسورگذاری و روش اندازهگیری برای تست عملکردی و مکانیکی توربین گاز زیمنس SGT-600
تست عملکرد چند جت فن (Jet Fan) مورد استفاده در ایستگاههای آتشنشانی
تست مکانیکی (MRT) و تست کارکرد سیستم روغن کمپرسور سانتریفیوژ مطابق استاندارد API
پایش وضعیت و آنالیز ارتعاشات پمپهای کرایوژنیک
طراحی مفهومی آزمایشگاه میکروتوربین
تست عملکرد بلوئر API 673 طبق استاندارد ISO 5801 و AMCA 210

























